Erinevus ujuvkraanade ja autokraanade ning tornkraanade vahel

Ujuvad kraanad, autokraanad ja tornkraanad on kolme tüüpi tõsteseadmeid, mida tavaliselt kasutatakse inseneriehituses ning peamised erinevused kajastuvad liikurkanduris, tõstevõimes ja tööstsenaariumides.

1. Mobiilsed meetodid

• Ujuv kraana: Sõltub veetee liikumisest, nõuab puksiiri või{0}}autonavigatsiooni, ei saa akvatooriumilt lahkuda; ankurdamine on vajalik operatsioonide ajal (triivimise vältimiseks), vähese liikuvuse efektiivsusega, kuid see võib jõuda veealadele, kuhu maismaaseadmed ei pääse.

• Autokraana: Sõltub teeliikumisest, rehvipõhise veermikuga{0}}, mis võib sõita otse linnateedel ja ajutiste ehitusteedel, lahtivõtmist pole vaja (väikese ja keskmise suurusega{1}}autokraanade puhul), kiire ülekandekiirus.

• Tornkraana: põhiliselt "fikseeritud tõsteseade"-kas betoonvundamendiga maa külge kinnitatud (fikseeritud-tüüpi tornkraana), liigutatakse lühikesi vahemaid mööda rööpaid (room-tüüpi tornkraana) või on kinnitatud hoone seinte külge (paigaldatud-tüüpi tornkraana); pika-vahemaa teisaldamiseks tuleb see lahti võtta sellisteks komponentideks nagu torn ja poom, transportida veoautoga ja uuesti kokku panna, mis võtab mitu päeva.

2. Tõstejõudlus

1. Ujuv kraana: Peamiselt "eriti-suure tõstevõime jaoks", mis on mõeldud rasketele koormustele, mida maapealsed-seadmed ei talu, näiteks 300-tonnised avameretuulikutornid ja 1000-tonnised teraskarbitalad jõgede ületamise sildade jaoks, mille maksimaalne tõstevõime on üle 5000,000 tonni.

1. Autokraana: peamiselt "keskmise tonnaaži + paindlikkuse jaoks", tavamudelite tõstevõimega 8-200 tonni, sobib väikeste ja keskmise suurusega-komponentide jaoks (nt terasvarraste kimbud, kokkupandavad tahvlid, väikesed seadmed) ja mõned suured veoautokraanad (500-tonnise kandevõimega plaat) võivad aidata jaotada terasest rasket survet.

1. Tornkraana: peamiselt "kõrg{0}}stabiilseks tõstmiseks", mille tõstevõime jääb enamasti vahemikku 8–100 tonni, põhieelis on "kõrgus + raadius"-torn võib tõusta üle 100 meetri (kinnitades-tüüpi tornkraanad suurenevad koos hoonega) ja tõstejõu raadius võib ulatuda 50-80 meetrit, mis hõlmab kogu ehitusplatsil kõrgmäestikutööd (nt betooni valamine, kardina seina komponentide tõstmine).

3. Töökeskkond

• Ujuv kraana: piirdub laevatatavate vetega, nagu ookeanid, jõed ja järved; tüüpilised stsenaariumid hõlmavad "Veeprojektid" (nt ristuvate{0}}meresildade ehitamine, avamere tuuleparkide paigaldamine) või "Veelpääste"; töötamise ajal tuleb tähelepanu pöörata veetasemele ja lainetele.

• Autotõstuk: sobib kõikidele maapealsetele stsenaariumidele, sealhulgas ehitusplatsidele (ajutine tõstmine), munitsipaalehitusele (nt tänavavalgustite paigaldamine, puude siirdamine), tehase ümberpaigutamiseks ja hädaolukorras päästmiseks; seda saab kiiresti tööle panna seni, kuni maapind on tasane (kalle alla 3 kraadi või sellega võrdne).

• Tornkraana: piirdub statsionaarsete ehitusplatsidega, nagu elamud, büroohooned ja tehaseehitus, see on "pikaajaline -kohapealne-varustus"-, mida kasutatakse pidevalt alates vundamendist kuni ladumise-otsamiseni ja mis nõuab paigalduskoha eelnevat planeerimist (takistuste vältimiseks) ja tööd piiravad näiteks ümbritsevad takistused (nt. kõrge-pingeliinid, külgnevad hooned).

4. Töö efektiivsus

• Ujuv kraana: "Ühekordne operatsioon võtab kaua aega, tõhusus sõltub tonnaažist"-Ülisuure-komponendi (nt 1000-tonnise teraskarbitala) tõstmine võib võtta mitu tundi (sh ankurdamine ja nurkade reguleerimine), kuid sellega saab teha raskeid ülesandeid ühe korraga, vältides mitme tõstmise ohtu.

• Autokraana: "Kõrge sagedusega, lühiajaline"-Keskmisi ja väikeseid autokraanasid saab kasutusele võtta (jalad, nool) vaid 10-30 minutiga ning need liiguvad pärast ühte tõstmist kiiresti järgmisse töökohta, mis sobib "mitme punktiga, detsentraliseeritud" ülesannete jaoks.

• Tornkraana: "Pidev töö, madal sagedus ja kõrge stabiilsus"-Pärast paigaldamist võib see töötada pidevalt 24 tundi (vajab vahetustega tööd), ühe tõste aeg sõltub komponendi kaalust, tuum on "pakkuda pidevat teenindust kogu objekti ehitusrütmi järgi".

5. Kulud ja hooldus

• Ujuv kraana: väga kõrged ostu-/rendikulud, hoolduskompleks (nõuab poi tihendi terviklikkuse regulaarset kontrolli, ankruvintsisüsteemi) ning operatsioonide ajal on vaja puksiiri ja ankrupaate, mis sobivad "suurte{0}}võtmeprojektide jaoks".

• Veokkraana: ostu-/rendikulud mõõdukad (väikesed mudelid 200 000-500 000 jüaani, suured mudelid mitu miljonit jüaani), lihtne hooldus, sobib "väikeste ja keskmise suurusega-projektide või ajutiste ülesannete jaoks", kõrge kulu- ja jõudlussuhe.

• Tornkraana: ostukulud kõrged (kümned kuni sadu tuhandeid jüaane), paigaldus-/lammutamiskulud kõrged, hooldus nõuab torni vertikaalsuse ja terastrossi kulumise regulaarset kontrolli, sobib "pikaajalisteks-ehitusprojektideks" (nt elamuprojektid, mille ehitusperiood on 1–3 aastat).

 

ujuvkraana

 

1. Ujuvkraanad: ainult "Water Heavy Engineering" jaoks

• Rist-mere / rist-jõe silla ehitus: tõstesildade teraskarbitalad, sildade monteeritavad plokid (nt ujuvkraanade kasutamine hiiglaslike terastornide tõstmiseks Hongkongi-Zhuhai-Macau silla ehitamisel);

• Avamere tuuleenergia paigaldamine: tuuleturbiini torni sektsioonide, gondlite ja labade tõstmine transpordilaevadelt avamere vaivundamentidele; Veepääste / Rescue: uppunud laevade, lennukite päästmine või kahjustatud veeplatvormide tõstmine;

• Sadama raskete seadmete tõstmine ja laadimine: ülegabariidiliste seadmete (nt laevamootorid, suured konteinerkraanad) tõstmine sadamaterminalides.

2. Veoautokraanad: seadke prioriteediks "paindlikud / ajutised ülesanded"

• Ajutine tõstmine ehitusplatsidel: terasvarraste, raketise tõstmine vundamendi staadiumis ja liftiseadmete, kliimaseadmete välisseadmete tõstmine kaunistamise etapis;

• Kommunaaltehnika: teehoolduse käigus kaevude, tänavavalgustuspostide tõstmine ja haljastuse käigus suurte puude ümberistutamine; Tehase ümberpaigutamine: tööpinkide, tootmisliini seadmete peale- ja mahalaadimine või raskete komponentide tõstmine tehases;

• Hädaabi: kokkuvarisenud ehitusdetailide tõstmine pärast maavärinat/üleujutust või lõksu jäänud sõidukite/personali päästmine.

3. Tornkraanad: tuleb valida "Kõrg{1}}tööd ehitusinseneri alal"

• Elamu-/büroohoonete ehitus: terasvarraste, betoonisegistite tõstmine maapinnast kõrgele, katusetalade, kardinseinte terasraamide tõstmine-lõpufaasis;

• Tehase/lao ehitus: suurte tehase terasest katusekonstruktsioonide, kraanatalade või laoriiulite sammaste tõstmine; Silla maapealse lähenemise ehitus: kokkupandavate kasttalade tõstmine lähenemise ehitusalal (koos autokraanadega komponentide transportimiseks);

• Suurte ruumide ehitus: nt spordisaalid, näitusekeskused, suurte{0}}ulatustega teraskonstruktsioonide katusekatete tõstmine (vajalikud on suured-raadiusega tornkraanad).

• vali atekikraanavee jaoks ja autokraana või tornkraana maa jaoks;

• kaaluge "ülesandeid": valige aujuvkraana raskete üksikute tööülesannete jaoks autokraana paindlike ja hajutatud tööülesannete jaoks ning tornkraana pidevate kõrgete{0}}ülesannete jaoks; kaaluge "tsüklit":

• vali autokraana lühiajalisteks-ajutisteks töödeks, tornkraana pikaajalisteks-ehitustöödeks ja merekraana suurte veeprojektide jaoks.

 

Meie varustus