Võimalikud väärarusaamad sadamakraanade määrimise juhtimisel

Sadamakraanade määrimise juhtimine on hooldustööde oluline osa ja tõhus viis seadmete kasutusiga pikendada. Osade klientidega suheldes leiti aga, et paljudel klientidel on sadamakraanade määrimisjuhtimise osas arusaamatusi, mis toob kaasa seadmete rikete arvu tõusu. Taoliste nähtuste esinemise vähendamiseks oleme võtnud kokku võimalikud arusaamatused sadamakraanade määrimiskorralduses ja neid kõigiga jaganud.
1: Parem on rohkem kui puudus. Paljud kliendid usuvad, et ebapiisav määrimine suurendab komponentide vahelist kulumist ja tunnevad muret ebapiisava õlitaseme pärast, mistõttu nad tankivad meeleheitlikult. Siiski eirab see tõsiasja, et liigne õli võib põhjustada väntvõlli pöörlemise takistamist ja isegi ebatavalisi olukordi, nagu õlimullid, riknemine ja leke, mis võib põhjustada tõrkeid sadamakraanates.
2: Uskuge, et mida kõrgem on viskoossus, seda parem. Määrdeõli spetsifikatsioonid, tüübid, viskoossus ja muud spetsiifilised parameetrid on tavaliselt erinevad ning kliendid peaksid valima konkreetsete töötingimuste, komponentide asukoha ja muude tegurite põhjal. Liigne viskoossus põhjustab kehva tsirkulatsiooni, mille tulemuseks on ebapiisav määrimine mõnes pimedas kohas. Kõrge viskoossusega määrdeõlil on halb soojuse hajumine, mis lõpuks põhjustab komponentide kahjustusi ja rikkeid.
3: Järgige järjekindlalt juhendis toodud hooldusjuhiseid. Paljud kliendid jätavad sageli tähelepanuta töötingimuste ja ehituskeskkonna tegurite erinevused ning kasutusjuhend on mõeldud tavapäraste töötingimuste jaoks. Harjutamise käigus peaksite vastavalt tegelikule olukorrale kohandama õlivahetustsüklit, valitud määrdeaine klassi ja nii edasi.
Võimaluse piires tuleks vältida arusaamatusi sadamakraanade määrimise juhtimisel. Samal ajal tuleks seadmete puhastamist ja osade hooldust teha hästi ning tervikliku igapäevase juhtimismehhanismi loomiseks tuleks välja kujundada hea harjumus regulaarselt kontrollida. Ainult nii saab sadamakraanade kasutusiga teatud määral pikendada.