Kitsaid kalasadamaid iseloomustavad üldiselt lühikesed rannajooned, tihedad laevad ja arvukad takistused. Koos loodete ja paisumiste oluliste mõjudega seavad need erakordselt kõrged nõuded mere teleskoopilise kokkupandava noole töötäpsusele ja ruumilisele juhtimisele.tekikraanad. Toetudes eesliini kogemustele, võetakse selles artiklis kokku praktilised oskused kolmemõõtmelisest -operatsioonieelsest-ettevalmistusest, põhitegevusest ja riskide vältimisest-, et parandada töö tõhusust ja ohutust.
I. Eel-operatsioon: täpne uuring + seadmete kasutuselevõtt, et rajada kindel ohutusvundament
Kitsastes kalasadamates tegutsemise peamine risk on kokkupõrked, mis tulenevad ebapiisavast ruumist. Operatsioonieelne ettevalmistus peaks keskenduma ruumilisele ennustamisele ja seadmete kohandamisele, et vältida pimedat ehitamist.
1. Kohapealne-uuring ja lihtsa tööskeemi joonistamine
Operaatorid peavad saabuma objektile 15–20 minutit varem ja täitma kohapealse-uuringu visuaalse kontrolli ja kauguse mõõtmise tööriistade abil, keskendudes järgmisele kolmele ülesandele:
Horisontaalse ruumi mõõtmine: kasutage teleskoop kokkupandav noolkraana sisseehitatud-või laserkaugusmõõtur, et mõõta kaugust pöörderaadiuses olevate takistusteni, märkida sildumispollareid, külgnevaid laevu ja muid väljakutseid pakkuvaid tõkkeid. Minimaalne ohutu kaugus on soovitav olla vähemalt 1,5 meetrit (või vähemalt 2 meetrit karmide paisutuste korral).
Vertikaalse kõrguse kinnitus: kontrollige madalal{0}}kõrguse takistusi, nagu elektriliinid ja optilised sidekaablid sadama kohal, ning registreerige noole maksimaalne ohutu tõstekõrgus, et vältida kokkupõrget noole tõstmisel.
Laeva hoiaku ennustus: hinnake kalalaevade veeremisamplituudi loodete ja paisumise suuna põhjal. Kui amplituud on suurem või võrdne 30 cm, võtke laeva kinnitamiseks eelnevalt ühendust või oodake enne operatsiooni rahulikumat lainetust.
Pärast küsitlust joonistage lihtne tööskeem, märkides ära tekikraana asukoht, takistuste jaotus ja ohutu ulatus, et tagada teabe sünkroniseerimine komandöride, hookide ja muu personali vahel.
2. Seadmete sihipärane kasutuselevõtt, et kohaneda kitsa ruumivajadusega
Tehke kolm spetsiaalset kasutuselevõtuülesannet merekraanavastavalt kitsaste ruumide omadustele, et vähendada tööraskusi:
Kiirusrežiimi vahetamine: lülituge "kõrge{0}}tõhusalt režiimilt" "täppisrežiimile", vähendage juhitavuse parandamiseks noole teleskoop- ja pöördekiirust 50–70% -ni tavapärasest.
Piirfunktsiooni kalibreerimine: kasutage nuppu teleskoopnukkkraana omafunktsioon "elektrooniline piirang", mis võimaldab eelseadistada noole pöörde vasak- ja parempoolsed piirnurgad ning tõstekõrguse ülemine piir, vältides töövigadest põhjustatud kokkupõrkeid. Kuitekikraana ei ole varustatud elektroonilise piiranguga, tehke füüsilisi märke (nt maalitud jooni).kokkupandav kraana's pöördalus kui tööviide.
Vaateabi kontrollimine: selge nähtavuse tagamiseks puhastage kabiini klaasilt soolapihustusplekid. Kui ruum on liiga kitsas, paigaldage ajutiselt kõrglahutusega kaamerad{1}}, et kompenseerida pimeala.
II. Töötamise ajal: tööoskused + meeskonna koordineerimine tõhususe ja täpsuse parandamiseks
Kitsastes kalasadamates toimimisel järgitakse põhimõtet "aeglane töö, stabiilne tõstmine ja nutikas vältimine", mis eeldab tegutsemisoskuste paindlikku rakendamist ja meeskonna tugevdatud koostööd.
1. Merekraanadnool peab järgima väikese -amplituudiga pöörde + segmenteeritud teleskoobi põhimõtet
Nool on põhiline täidesaatev komponent. Töötamise ajal on vaja täpselt juhtida pööramise, teleskoopimise ja libisemise koordinatsioonirütmi:
Pööramisoperatsioon: ühendage "tollimine + vaatlus". Vältige pidevat suure-amplituudi muutmist; võtke kasutusele sisemise juhthoova meetod. Tehke 1–2-sekundiline paus pärast iga 10–15-kraadist pööramist ja jätkake alles pärast ohutuse kinnitamist vaatlusega. Takistustele lähenedes teatab kapten distantsi reaalajas.
Teleskoop ja luffing: "Luff first, then teleskoop" parema stabiilsuse tagamiseks.
Töötamine kitsastes kanalites: kui töötate kahe laeva vahel (laius alla 5 meetri või sellega võrdne), pöörake nool kõigepealt kanali ühel küljel asuvasse ohutusse piirkonda. Pärast haakimist pöörake seda aeglaselt tõstmiseks kanali ülaossa, vältides kanali sees oleva noole ulatuslikku-reguleerimist.
2. Tõstmisel tuleb järgida madala-keskme--gravitatsiooni tõstmise põhimõtet + lühikese-kauguse tõlge
Rasked esemed, mis õõtsuvad kitsastes kohtades, on altid kokkupõrkele. Tõstmis- ja tõlkeprotsess peab kindlalt haarama "gravitatsioonistabiilsuse-keskpunkti-" tuuma:
Tõstmise faas: Pärast haakimist tõstke esmalt rasket eset 10–20 cm, tehke 3–5 sekundiline paus, et kontrollida stabiilsust ja konksu tugevust. Kui ilmneb kõikumine, tehke enne edasist tõstmist selle stabiliseerimiseks peenregulatsioone. Kõrgus peab olema piisav takistuste ületamiseks, et vältida liigsest kõrgusest tulenevat suurenenud õõtsumisohtu.
Translation phase: "Short-distance translation multiple times". If it is necessary to translate the heavy object from the fishing boat to the dock over a long distance (>10 meetrit), lõpetage tõlge 2–3 korda. Peatage pärast iga tõlget ja jätkake alles siis, kui raske objekt on stabiliseerunud. Tõlke ajal hoidke noole tõusunurk muutumatuna, et vältida raske objekti raskuskeskme-nihket-, mis on põhjustatud luhvimisest.
Langetamise faas: pärast paigutuspunktiga joondamist langetage kiirusega, mis on väiksem või võrdne 0,5 m/s. Sujuva maandumise tagamiseks lülitage 1 meetri kaugusel mikro-kiirusrežiimile.
3. Tagada kitsastes kohtades tõhus meeskonnatöö koordineerimine
Operaatorite nägemine on kitsastes kohtades kergesti blokeeritud, seega on oluline tihe koostöö komandöride ja hoovimeestega:
Ühtsed käsuliigutused: leppige eelnevalt kokku spetsiaalsetes žestides, nagu "väike-amplituudiga vasakpööre" ja "aeglane teleskoop", mida täiendavad suulised juhised. Ülemad peavad seisma selge nägemisega kohas ja kasutama suuri liigutuste amplituudi.
Reaalajas -tagasiside konksudelt: konksud peavad jälgima kaugust raske eseme ja kalapaadi teki või parda vahel. Kui avastate kokkupõrkeohu, saatke kohe signaal "paus". Pärast ühendamist evakueeruge ohutusse piirkonda ja andke komandörile märku, et tõstmine võib jätkuda.
Koordineerimine hädaolukordades: tugeva paisumise korral peatage töö koheselt ja tõstke raske ese ohutule kõrgusele. Peatage masin kontrollimiseks, kui avastate seadmete kõrvalekaldeid ja ärge kunagi töötage tõrgetega.
III. Pärast-operatsiooni: ülevaatuse ja kogemuse kokkuvõte
Pärastkokkuklapitav käepidemega kraanakäitamine, seadmete sihipärane hooldus ja kogemuste kokkuvõte, mis põhineb merekeskkonna omadustel ja kasutuskulumisel, et koguda kogemusi tulevaste operatsioonide jaoks:
Eriseadmete kontroll: keskenduge pöörde, teleskoopmehhanismi ja hüdrosüsteemi kontrollimisele. Puhastage soolajäägid pöördalusel puhta veega ja pühkige kuivaks. Kas saaksite kontrollida hüdraulikaõli seisukorda ja piiravaid seadmeid, et tagada regulaarne töö järgmise ülesande jaoks?
Töökogemuse ülevaade: Suhelge meeskonnaliikmetega töö käigus ilmnenud probleemidest, registreerige need tööpäevikusse ja sõnastage tuvastatud probleemide parandamiseks meetmed.
Keskkonnaandmete salvestamine: salvestage andmed, nagu looded, lained ja takistuste muutused, et luua eksklusiivne andmebaas, millele saab tõhususe parandamiseks järgmistes toimingutes otse viidata.